日前，福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光向北京商報記者透露了兩個好消息：一是今年1月福田汽車銷量實現(xiàn)開門紅，達4.8萬輛，同比增長71%；二是福田汽車今年研發(fā)總投入再創(chuàng)新高，將達到30億元。

在趙景光看來，1月開門紅是好事，但是對福田汽車而言，科研實力、創(chuàng)新能力等“軟”實力的提升，比銷量和市場占有率這些“硬”指標(biāo)還要有價值。

去年冬季以來，霧霾天氣持續(xù)盤踞在我國中東部地區(qū)，大氣污染的治理問題成為全國上下關(guān)注焦點。加快節(jié)能與新能源汽車的推廣普及，顯得更為迫切。據(jù)悉，今年福田還將陸續(xù)在北京投放大批節(jié)能與新能源汽車。

在新能源領(lǐng)域，福田汽車有三大特點：一是銷量大，商業(yè)化運營程度高；二是研發(fā)早，并且持續(xù)投入；三是產(chǎn)品譜系全，在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動力電池成組及管理等核心技術(shù)方面實現(xiàn)了突破。

據(jù)介紹，“十二五”期間，福田汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面，整車將形成包含卡車、客車、多功能車等多個領(lǐng)域的純電動和混合動力產(chǎn)品平臺；整車控制器和電機控制器等關(guān)鍵零部件將形成適應(yīng)各整車平臺需求的供應(yīng)產(chǎn)品；作為另一核心業(yè)務(wù)的動力電池，在“十二五”期間也將形成適合各類整車需求的類型產(chǎn)品并裝車應(yīng)用。

據(jù)悉，福田汽車自主研發(fā)能力已在國內(nèi)自主品牌汽車領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置。