據(jù)《底特律新聞》報道，根據(jù)多家分析機構(gòu)及汽車業(yè)內(nèi)人士表示，美國聯(lián)邦政府為期16天的關門風波并沒有對10月份的美國車市造成大的影響。

    實際上，根據(jù)多家分析機構(gòu)的預測數(shù)據(jù)，今年10月份美國汽車銷量很可能獲得兩位數(shù)同比增長。除了美國車市需求持續(xù)旺盛外，去年10月下旬爆發(fā)的“桑迪”颶風也是今年10月份美國車市可能出現(xiàn)強勁增長的一個因素。

    《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）高級分析師Alec Gutierrez表示，聯(lián)邦政府的關門并未波及消費者購買新車的欲望，對于汽車的需求以及低息信貸在10月份繼續(xù)成為推動美國汽車銷量增長的動力。該機構(gòu)預計10月份美國汽車銷量將同比提升11.7%。

    美國今年10月份的銷售天數(shù)比去年10月份多出一天，Edmunds.com網(wǎng)站預計10月份美國汽車銷售總量將較去年同期增長13%，Power & Associates與LMC Automotive的預測與前者類似。

    美國聯(lián)邦政府的關門風波導致數(shù)十萬名工人接受了兩個多星期的休假，這有可能破壞掉美國今年大部分時間保持的增長勢頭。作為應對措施，現(xiàn)代、豐田等多家車企開始允許消費者延遲交付貸款金。

    現(xiàn)代美國首席執(zhí)行官John Krafcik之前曾預計，聯(lián)邦政府關門可能導致10月份美國汽車零售量可能降低10%。而根據(jù)多家分析師以及福特首席財務官 Bob Shanks的預測，今年10月份，美國的季節(jié)性調(diào)整后銷售速率仍將達到1550萬輛。