最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出蓬勃、健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，該國(guó)12個(gè)月的汽車產(chǎn)量達(dá)到了150萬輛，這是自2008年10月以來首次，這主要是得益于來自全球汽車制造商對(duì)該國(guó)汽車市場(chǎng)的投資以及政府為刺激汽車行業(yè)而推動(dòng)的各項(xiàng)舉措。

    英國(guó)汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日對(duì)外發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年以來，英國(guó)的汽車總產(chǎn)量達(dá)到了1125433輛，同比增長(zhǎng)了3.9%。這主要是受到9月汽車產(chǎn)量提升的帶動(dòng)，9月英國(guó)汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9%。

    SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“上述數(shù)據(jù)無疑再度佐證，英國(guó)的汽車行業(yè)是最近數(shù)年以來表現(xiàn)最為成功的行業(yè)之一。單以今年為例，英國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)承諾的投資規(guī)模就超過了26億英鎊（約合42億美元）。”

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，出口需求占據(jù)主導(dǎo)，且相當(dāng)于在9月產(chǎn)量中的占比達(dá)到79%，但英國(guó)本土汽車需求也在不斷攀升，9月銷量同比增長(zhǎng)12%。

    由外國(guó)控股但在英國(guó)運(yùn)營(yíng)的車企，諸如印度汽車制造商塔塔汽車旗下捷豹路虎、寶馬汽車旗下迷你和勞斯萊斯品牌以及日產(chǎn)汽車都在加大對(duì)英國(guó)工廠的投資力度，從而帶動(dòng)了本土經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

    為了能夠?yàn)槠囆袠I(yè)的供應(yīng)鏈輔助和研發(fā)提供資金，英國(guó)政府推出了眾多項(xiàng)目。同時(shí)還設(shè)立了由前福特汽車英國(guó)分公司前總裁喬·格林威爾(Joe Greenwell)執(zhí)掌的汽車投資組織（Automotive Investment Organisation），旨在有效吸引投資。

    英國(guó)汽車銷量依然超過了歐洲其他地區(qū)。這些地區(qū)因債務(wù)危機(jī)而受到影響，消費(fèi)者的購(gòu)車行為受到壓制。

    直到近期才有數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)的新車市場(chǎng)呈現(xiàn)出疲軟的復(fù)蘇。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(Association of European Automobile Manufacturers, ACEA)的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)新車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)5.4%。