據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車計劃最早下月初推出重新設計的新款Genesis大型轎車，明年初推出改造后的索納塔(Sonata)中型轎車，不過，這兩款汽車可能都不會使用新型引擎。

據(jù)悉，這是韓國現(xiàn)代汽車五年來首次對主要車型做出重大改變。有些業(yè)內(nèi)人士質疑其新設計可能過于保守，但現(xiàn)代汽車的關聯(lián)企業(yè)起亞汽車前設計師Sang Alexander Koo教授稱：“這兩個新款車型首次反應了現(xiàn)代汽車設計語言的溫和，未來將是帶動其增長的關鍵?！?

分析人士表示，現(xiàn)代汽車在韓國本土競爭日趨激烈，因為自由貿(mào)易協(xié)定為美國、日本和歐洲競爭對手打開了大門，這些競爭對手正在爭奪現(xiàn)代汽車在韓國本土市場的份額。

據(jù)外界預計，對老產(chǎn)品的改造將幫助現(xiàn)代汽車提高售價，并逆轉其今年獲利下降的局面。數(shù)據(jù)顯示，過去三個月中，現(xiàn)代汽車股價累計漲18%，目前接近紀錄高位，表現(xiàn)優(yōu)于豐田汽車、通用汽車等。