白俄或借助吉利收復對俄出口“失地”
白俄羅斯海關的初步統(tǒng)計數(shù)據顯示,2012年上半年,該國對俄羅斯的輕型車出口同比下降58%,僅為2.86萬輛、3.4億美元。2011年,白俄對俄的汽車出口額為12.5億美元。
專家認為,在俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦關稅同盟范圍內,白俄的輕型車出口形勢不容樂觀。因為,2012年初,白俄羅斯法人經銷汽車增值稅優(yōu)惠被取消,而這一優(yōu)惠是吸引俄經銷商經銷該國汽車的主要因素之一。目前,白俄只能靠之前進口的輕型車轉口俄羅斯,而該類型車存量有限。因此據預測,2012年白俄對俄的輕型車出口(實際是轉口)下降或將不可避免。
白俄羅斯目前基本上不產輕型車,其計劃于2013年與中國吉利汽車公司合作,量產輕型車,但中白合資生產的這一類型汽車,能否出口到俄羅斯,目前尚未確定。
之前,俄駐白俄大使亞歷山大·蘇里科夫曾表示,在白俄生產中國輕型車是個需要與俄羅斯“認真討論”的問題,為保護俄羅斯汽車工業(yè),俄反對這類汽車進入關稅同盟市場。
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