2012年7月，全球車市狀況較上半年更顯樂觀，大部分區(qū)域及單一市場(chǎng)都呈現(xiàn)同比增長趨勢(shì)。不過增長背后仍有日本車商自去年重災(zāi)后銷量基數(shù)居低等因素影響，因而深入本質(zhì)，仍然可以看到全球經(jīng)濟(jì)走緩的陰云。

在成熟市場(chǎng)中，美國盡管遭遇本土汽車生產(chǎn)商銷量大幅下滑的情況，但日系車和大眾等支柱生產(chǎn)商依然推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了8.9%的同比增幅，并且其銷售速率換算成年銷量在1400萬輛以上；日本則仍然延續(xù)高速復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，同比增長36%；只有歐洲仍然深陷疲軟“泥潭”，甚至連“火車頭”德國都出現(xiàn)累計(jì)銷量下滑的現(xiàn)象。

新興市場(chǎng)在7月份則恢復(fù)全面增長。中國車市雖遭遇乘用車環(huán)比下跌和自主品牌市場(chǎng)份額萎縮的境況，但同比仍有兩位數(shù)比例的增長；俄羅斯繼續(xù)保持兩位數(shù)同比增幅，中國車商在俄表現(xiàn)較為突出，多家公司銷量同比翻倍；巴西和印度則扭轉(zhuǎn)此前一度下滑的頹勢(shì)。

成熟市場(chǎng)

美國銷量為115萬輛 同比增長9%

今年7月份，美國輕型車銷量為115.3759萬輛，去年同期為105.9726萬輛，同比增長8.9%，增長速度與上半年平均水平相比有所減緩；今年前7個(gè)月累計(jì)總銷量為842.5949萬輛，較去年同期的739.2866萬輛提升14.0%。

當(dāng)月美國本土汽車生產(chǎn)商除了克萊斯勒，均出現(xiàn)銷量同比下滑。美國車市主要由日系車和大眾推動(dòng)總體銷量增長。不過7月份周期性調(diào)節(jié)年化銷售速率（SAAR）依然超過1400萬輛，顯示出業(yè)內(nèi)對(duì)美國車市預(yù)期仍然保持良好。

西歐前7月新車銷量739萬輛 同比下跌7.2%

今年7月份，西歐及北歐17國新車銷量為91.1317萬輛，較去年同期的98.7583萬輛同比下跌7.7%；1至7月份，該地區(qū)累計(jì)銷量達(dá)到739.0383萬輛，而去年同期為796.3054萬輛，同比下跌7.2%。

按SAAR來看，前7個(gè)月銷售速率換算成全年銷量為1198.722萬輛，比去年銷量1281.5655萬輛下降6.5%；而7月份SAAR更是只有1097.2803萬輛的水平。

日本銷量為32.8萬輛 同比增長36%

今年7月份，日本汽車市場(chǎng)上，汽車總銷量為32.8543萬輛（不含微型車銷量），較去年同期增長36.1%。7月份，日本進(jìn)口汽車為2.4867萬輛，同比增長16.2%，去年同期進(jìn)口汽車量約為2.14萬輛。

排除微型車，豐田汽車公司7月份銷量居于榜首，同比增長60%，至17.0147萬輛；其次是本田銷量同比增長35.5%，至4.5627萬輛；日產(chǎn)位于第三位，銷量同比增7.4%，至4.4885萬輛。

新興市場(chǎng)

中國車市銷量環(huán)比下降12.77%  庫存水平現(xiàn)最高

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)（相繼公布銷量數(shù)據(jù)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月份中國共銷售乘用車112.02萬輛，比上年同期增長10.71%，但比上月下降12.77%。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)則顯示，7月乘用車銷量為103.9萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長8%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入7月，乘用車自主品牌共銷售41.16萬輛，環(huán)比下降17.59%，同比增長12.57%；占乘用車銷售總量的36.74%，占有率比上月又下降2.15個(gè)百分點(diǎn)，顯示其市場(chǎng)占有率仍然加速萎縮。

巴西車市繼續(xù)回暖 同比增長22%

據(jù)巴西汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Fenabrave）公布的數(shù)據(jù)，今年7月份，巴西輕型車銷量（包括轎車和輕型卡車）同比增長22%，至35.1萬輛，環(huán)比增長3%。

今年7月份，巴西每日新車銷售量約為1.6萬輛，低于6月份。其汽車市場(chǎng)銷量最大的車商仍為菲亞特。今年前7個(gè)月，巴西輕型車銷量達(dá)到198萬輛左右，同比略增3%。

俄羅斯銷量同比增長14%  多家中國車商銷量翻倍

據(jù)歐洲商會(huì)（AEBRUS）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月份，俄羅斯輕型車銷量為25.556萬輛，對(duì)比去年同期的22.4865萬輛，增長13.7%；1-7月份累計(jì)銷量為166.9455萬輛，在去年同期146.1251萬輛的基礎(chǔ)上提升14.2%。

從今年前7個(gè)月累計(jì)銷量看，俄羅斯明顯高于法國，根據(jù)CCFA數(shù)據(jù)，法國前7個(gè)月累計(jì)銷量約為144萬輛。而根據(jù)VDA數(shù)據(jù)，德國同期約為201萬輛。分析人士指出，十年之內(nèi)俄羅斯汽車市場(chǎng)規(guī)模有望超過德國。

印度乘用車銷量同比增長6.7%  汽車產(chǎn)量同比增長5.48%

據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年7月份，印度乘用車銷量同比增長6.7%，至14.3496萬輛，去年同期的銷量為13.4473萬輛。其汽車產(chǎn)量為174.684萬輛，同比增長5.48%，去年同期為165.6014萬輛。

盡管7月份印度乘用車銷量有所增長，但受稅收加重、燃油費(fèi)上升和通貨膨脹等不利因素的影響，預(yù)期未來幾個(gè)月印度乘用車銷量可能會(huì)有所下滑。

歐洲市場(chǎng)

德國新車注冊(cè)量同比下降5%至24.8萬輛

日前，德國汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（VDIK）發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年7月，德國新車注冊(cè)量為24.8萬輛，較去年7月同比下降約5%。

今年前7個(gè)月，德國市場(chǎng)汽車?yán)塾?jì)注冊(cè)量超過188萬輛，基本和2011年同期持平。

法國新車注冊(cè)量同比下降7%至14.9萬輛

據(jù)CCFA統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年7月份，法國市場(chǎng)上新車注冊(cè)量為14.8966萬輛，同比下降7%。

CCFA表示，今年前7個(gè)月法國新車注冊(cè)量同比下滑14%，預(yù)計(jì)全年新車注冊(cè)量將縮水10%。

英國新車銷量同比增長9.3%

據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（SMMT）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年7月份，英國新車銷量為14.3884萬輛，同比增長9.3%，去年同期的銷量為13.1634萬輛。

今年前7個(gè)月，英國新車銷量共計(jì)1,201,564輛，同比增長3.5%，去年同期銷量為116.1272萬輛。

意大利車市再創(chuàng)新低同比下降21%

據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Anfia）公布的數(shù)據(jù)，意大利7月份新車銷量同比下降21.39%，僅為1.0826萬輛，創(chuàng)1979年以來新低。去年同期，意大利新車銷量約為13.74萬輛。

西班牙車市持續(xù)疲軟 7月再降17%

據(jù)西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)（ANFAC）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，西班牙車市呈現(xiàn)持續(xù)疲軟的局面，今年7月份新車銷量6.5322萬輛，同比下降17.2%。前7個(gè)月西班牙新車銷量共計(jì)47.1393萬輛，同比下降9.5%。

西班牙車市持續(xù)疲軟的主要原因是由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)收縮，7月份西班牙仍處于經(jīng)濟(jì)衰退期。盡管近年來西班牙汽車出口量有所增長，但仍然無法彌補(bǔ)國內(nèi)銷量下降所帶來的損失。

亞洲市場(chǎng)

韓國五大車商全球銷量同比略降0.5%

近日，韓國五大汽車制造商公布了其7月份全球銷量為62.1702萬輛，同比略降0.5%，去年同期為62.5083萬輛。7月份，五大汽車制造商在韓國的銷量為12.1426萬輛，同比下降4.5%；海外銷量為50.0276萬輛，同比略增0.5%。

五大車商前7個(gè)月全球累計(jì)銷量為474萬輛，同比增長7.6%；韓國累計(jì)銷量為81.2672萬輛，同比下降5.7%；海外累計(jì)銷量為393萬輛，同比增長10.8%。

土耳其汽車銷量略有回升 同比增長2.3%

據(jù)土耳其汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（ODD）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，土耳其汽車銷量（包括轎車和輕型商用車）為28.9021萬輛，比去年同期的33.3264萬輛下降13.3%

7月份，土耳其汽車銷量（包括轎車和輕型商用車）為4.4531萬輛，同比增長2.3%。

印尼前7個(gè)月新車?yán)塾?jì)銷量為63.8萬輛 同比增長26%

據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Gaikindo）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，7月份印尼新車銷量為10.3219萬輛，超過6月份銷量，再創(chuàng)新高。

去年7月份，印尼新車銷量為8.8751萬輛，今年7月同比增長16.3%，環(huán)比增長1.45%。前7個(gè)月印尼新車銷量累計(jì)為63.8264萬輛，同比增長26%。

美洲市場(chǎng)

墨西哥汽車產(chǎn)量同比增長18%至23.8萬輛

據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（AMIA）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年7月份，墨西哥汽車出口量同比增長6%，至20.8151萬輛。7月份墨西哥汽車產(chǎn)量為23.8146萬輛，同比增長18%；前7個(gè)月產(chǎn)量為165.4709萬輛，同比增長13%。

墨西哥今年7月份國內(nèi)汽車銷量為7.6376萬輛，同比增長11%；前7個(gè)月銷量為53.8615萬輛，同比增長12%。