據(jù)報道，美國政府日前派代表團訪日，就加入跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴協(xié)定（TPP）談判問題，向日方提出汽車領(lǐng)域要價，主要包括按排氣量征稅制度、安全標準、認證制度等約10項“非關(guān)稅壁壘”。

日本的按排氣量征稅制度規(guī)定，小排量輕型汽車機動車稅的標準為每年7200日元，而排氣量在3000cc-3500cc的大排量車稅，則高達5.8萬日元/年。美國產(chǎn)汽車的排氣量大多超過3000cc，因此美國要求日本修改這一制度，并對其輕型汽車的分類規(guī)格本身提出質(zhì)疑。

在安全標準方面，美日兩國存在差異，美國汽車要出口到日本需增加額外成本，因此要求日本承認美國標準。

關(guān)于認證制度，日本對年進口量2000輛以下的車型，采取簡易進口程序，美國要求日本修改這一“進口汽車特別處理制度”，提高年進口量上限。

美國要求日本在加入TPP談判前，先就部分要價做出讓步，對其余要價，雙方在談判中繼續(xù)磋商。但日方認為，稅收制度和安全標準等是根據(jù)其本國實際情況制定的，除提高簡易程序年進口量上限外，在其他問題上難以輕易做出讓步。

雙方將繼續(xù)就此保持磋商，互探真正底線。