據(jù)外媒報(bào)道，康明斯公司正與橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）合作研發(fā)一種新型材料。

這種新型材料，可用來修復(fù)重型卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

重型卡車在嚴(yán)苛條件下長(zhǎng)途行駛后，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

相較于更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭的修復(fù)方式，該研究團(tuán)隊(duì)提出一種新方法。

技術(shù)人員先“挖空”磨損部分，然后再采用“增材”制造技術(shù)，在挖空部分放入高性能合金件。

這種技術(shù)可以使修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)，高于原裝鑄件。

為了能修復(fù)并增強(qiáng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，該材料將采用橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室的3D打印工藝制作。

使用新材料后，修復(fù)環(huán)節(jié)中無(wú)需重鑄零部件，可大幅降低成本并提升節(jié)能性。

康明斯零部件研發(fā)工程師Nikhil Doiphode表示，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)力圖使修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)煥然一新，并使耐用性高于新發(fā)動(dòng)機(jī)。

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