日本新日鐵住金等公司8月4日宣布，在世界上首次成功使用加熱鋼管提升強(qiáng)度，通過(guò)立體彎曲加工工藝制造汽車(chē)骨架零部件“前柱”。

該工藝目前已用在本田高檔跑車(chē)“NSX”上。

新工藝可以在保證強(qiáng)度的同時(shí)，讓前柱變得更細(xì)，從而為駕駛員提供更好的視野。同時(shí)，其重量可以減輕三至五成。

此前，該零部件一直采用多種零部件焊接的生產(chǎn)方式。

新日鐵住金正力爭(zhēng)將這項(xiàng)工藝也應(yīng)用于其他汽車(chē)零部件和其他車(chē)型。

應(yīng)用該工藝的NSX跑車(chē)，將由本田系零部件廠商H-ONE郡山制作所負(fù)責(zé)生產(chǎn)。