據媒體報道，英國劍橋大學的一項研究有望使可充電電池容量提升5倍，進而大大延長電動汽車的續(xù)航里程。

據了解，研究團隊克服了鋰空氣電池開發(fā)上的技術挑戰(zhàn)。理論上，鋰空氣電池是唯一一種能夠讓電動汽車不必攜帶超重電池組也能擁有汽油車和柴油車般的續(xù)航里程的電池。

《科學》（Science）期刊上發(fā)布的一篇研究論文顯示，劍橋大學的研究團隊克服了該項技術的部分實際問題，尤其是致使鋰空氣電池性能快速下降的化學不穩(wěn)定性問題。

如果該項技術能夠成功從實驗室成品變成商業(yè)產品，它將可以使汽車充一次電就能行駛大約650公里，而且電池的成本只有現(xiàn)在的電動汽車使用的鋰離子電池的五分之一。

該項目研究團隊的負責人表示，他們已經為該項技術申請了專利，知識產權為劍橋大學的商業(yè)化組織所有。目前，他們正在跟多家公司合作推進該項技術。

不過，劍橋大學方面也表示，這種技術要真正成熟并運用到商業(yè)當中，還需要一段時間，也許是十年，也許會提前一些。