6月26日，斯太爾動(dòng)力股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，該公司擬剝離車(chē)橋業(yè)務(wù)，聚焦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)。

公告稱(chēng)，斯太爾擬將所持湖北車(chē)橋63.28%股權(quán)和荊州車(chē)橋100%股權(quán)，以1.72億元協(xié)議轉(zhuǎn)讓給荊州市恒豐制動(dòng)系統(tǒng)有限公司。此次交易完成后，斯太爾不再持有湖北車(chē)橋、荊州車(chē)橋任何股權(quán)。其原主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊之一“汽車(chē)配件制造及銷(xiāo)售（傳統(tǒng)車(chē)橋業(yè)務(wù)）”及項(xiàng)下全部資產(chǎn)、負(fù)債、人員被整體剝離。之后，該公司將專(zhuān)注發(fā)展“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)”板塊。

斯太爾表示，由于進(jìn)度延遲，該公司Steyr Motors柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目尚未具備生產(chǎn)能力。目前，其“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)”業(yè)務(wù)板塊主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要依賴(lài)于武漢斯太爾。因此，在過(guò)渡期內(nèi)面臨較大的盈利壓力。

斯太爾同時(shí)披露了其國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目總體進(jìn)程具體安排。該公司計(jì)劃，2014年9月，完成首批國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)的生產(chǎn)工作；10月，完成樣機(jī)檢驗(yàn)和調(diào)試；11月，完成常州生產(chǎn)基地臨時(shí)廠區(qū)生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)工藝測(cè)試；12月底前，常州生產(chǎn)基地臨時(shí)廠區(qū)將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)；2015年1月底前，常州生產(chǎn)基地臨時(shí)廠區(qū)具備規(guī)?；a(chǎn)能力。