雖然澳洲汽車制造業(yè)戛然而止，但福特給苦苦掙扎的汽車零部件行業(yè)以及打算進入汽車行業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生帶來了一絲希望?！栋闹奕請蟆穲蟮?，福特已經(jīng)幫助九家核心供應(yīng)商贏得海外福特制造工廠的大訂單，該汽車制造商將于本周在Geelong主持供應(yīng)商會議，與會人員包括福特全球采購和產(chǎn)品開發(fā)的高層。

雖然福特最近宣布，它的Geelong和Broadmeadows工廠將提前裁減300名藍領(lǐng)工人，但該公司還是把20名工人轉(zhuǎn)到它的工程部門，該部門的員工數(shù)為1500人，將在2017年成為澳洲汽車行業(yè)雇傭最多員工的設(shè)計和工程中心。

2014年，福特還將雇傭20名銷售和市場管理人員，并計劃錄取20名大學(xué)畢業(yè)生來支持明年的業(yè)務(wù)。它的一個零部件供應(yīng)商——MHG亞太已經(jīng)贏得了福特海外合同，該公司在Geelong和墨爾本都有工廠，生產(chǎn)汽車玻璃以及汽車塑膠內(nèi)外飾。從今年年底它將開始把這些零配件運輸?shù)教﹪?，福特在那里有一個尚未公開的秘密乘用車生產(chǎn)基地。這是自1970年成立以來，MHG首次向位于泰國的福特工廠出口零部件。

福特目前從泰國進口Fiesta、Focus小型轎車以及Ranger皮卡，不過其他車型，包括澳洲設(shè)計的基于Ranger的七座SUV將要在那里建生產(chǎn)基地。

由于已與福特簽訂保密協(xié)議，MHG現(xiàn)在無法透露將出口多少零部件去泰國以及合同的價值。但是，MHG據(jù)信不一定是競標的供應(yīng)商里價格最便宜的。

“這是一個高度競爭的、全球投標的過程，但是我們最終贏了?！盡HG主席以及創(chuàng)始人Steve Haritos說，“你需要提供比其他亞洲供應(yīng)商更好的產(chǎn)品與服務(wù)。”

Haritos表示，一旦豐田、霍頓和福特在2017年底關(guān)閉工廠之后，澳洲零部件企業(yè)都面臨滅頂之災(zāi)，他正在努力讓公司存活下來，以保護在Geelong和墨爾本的兩個工廠共計180名工人的工作。MHG目前正在向三家工廠供貨。

與此同時，福特汽車表示，它推出本土制造的Falcon和Territory SUV最新車型的計劃已完全步入正軌，盡管迄今為止，80％在澳銷售的汽車源于進口。雖然其銷售下滑，但福特仍表示，F(xiàn)alcon和Territory SUV最新車型將于今年下半年推出。