在近日召開的第15屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，德國大陸集團(tuán)展示了來自其底盤與安全系統(tǒng)部、動力總成系統(tǒng)部、車身電子系統(tǒng)部、輪胎及康迪泰克的眾多前沿技術(shù)與定制的解決方案。

“我們不斷推出創(chuàng)新的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)與解決方案，不僅向我們的客戶提供最大價值，而且?guī)椭麄儗崿F(xiàn)更安全、更環(huán)保和更智能的駕乘環(huán)境?！贝箨懠瘓F(tuán)中國區(qū)總裁蔣孔克表示，“大陸集團(tuán)在2012年實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的銷售收入，中國作為全球最大和發(fā)展最迅速的汽車市場，對此貢獻(xiàn)很大。大陸集團(tuán)將通過開發(fā)定制解決方案來滿足中國及國際整車廠商需求，并加大在這個繁榮市場上的投資，從而與中國市場一起成長?！?

底盤與安全系統(tǒng)部：安全共享

大陸集團(tuán)底盤與安全系統(tǒng)部以“安全共享”為宗旨，通過開發(fā)和生產(chǎn)全系列的主動與被動安全產(chǎn)品來滿足市場需求及客戶要求。大陸集團(tuán)目前提供面向各類汽車和所有市場的可擴(kuò)展安全技術(shù)來幫助提高道路交通安全。底盤與安全系統(tǒng)部在其展位展出了創(chuàng)新的安全技術(shù)與定制的解決方案，如MK100制動系統(tǒng)系列產(chǎn)品及整體安全策略ContiGuard系統(tǒng)。

動力總成系統(tǒng)部：推動“清潔能源”創(chuàng)新

今年 3 月，中國政府出臺了嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)，以節(jié)約化石燃料和抑制全球變暖效應(yīng)。隨著減少油耗和控制排放的需要變得更加迫切，大陸集團(tuán)動力總成系統(tǒng)部希望通過開發(fā)“清潔能源”解決方案，來提高內(nèi)燃機(jī)效率和推動汽車業(yè)朝著電動交通方向邁進(jìn)。

車身電子系統(tǒng)部：個人交通的信息管理

大陸集團(tuán)車身電子系統(tǒng)部主要專注于優(yōu)化汽車的信息管理。在“始終在線”愿景的指引下，車身電子系統(tǒng)部提供眾多具有成本競爭力的產(chǎn)品、系統(tǒng)與服務(wù)，來幫助增強人、車和駕駛環(huán)境之間的互動。

輪胎：加快中國市場布局

馬牌輪胎通過不斷擴(kuò)張的銷售渠道加速搶占中國零售市場。

創(chuàng)新是其業(yè)務(wù)增長的重要引擎。通過在上海車展上展出一系列的產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)，馬牌輪胎顯示了其“安全駕乘”的服務(wù)理念。馬牌輪胎展示的另一項創(chuàng)新技術(shù)是“補胎小精靈”，對道路上釘子和異物導(dǎo)致的損傷，輪胎能快速、方便、有效地進(jìn)行臨時補胎密封。

德國馬牌形象店在全國各地的陸續(xù)開業(yè)，也是加速布局中國零售市場的關(guān)鍵性步驟。據(jù)介紹，2013年，該公司將繼續(xù)保持“每天新增三店”的發(fā)展勢頭，并進(jìn)一步深入二、三線城市。

康迪泰克：創(chuàng)新技術(shù)提高汽車環(huán)保性能

過去35年來，康迪泰克一直與眾多國內(nèi)外汽車制造商保持成功的合作關(guān)系。未來汽車的發(fā)展趨勢為更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和高效。采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、縮小尺寸以及將整車質(zhì)量和安全性能保持在較高水平成為減少車輛二氧化碳排放量的主要關(guān)注點。以汽車發(fā)動機(jī)懸置為例，康迪泰克振動控制事業(yè)部采用聚酰胺而非金屬生產(chǎn)懸置件，重量最多可減輕50%。得益于此類研發(fā)成果，該事業(yè)部可達(dá)到二氧化碳減排方面的法規(guī)要求，包括歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。康迪泰克流體技術(shù)的新型材料和材料組合能夠滿足汽車工業(yè)在溫度、壓力以及性能穩(wěn)定性方面的嚴(yán)格要求，如以減排保護(hù)生態(tài)壞境為目的而研發(fā)生產(chǎn)的、可應(yīng)用于柴油車輛的特種炭顆粒膠管，運用第二代“選擇性催化還原”CR 技術(shù)、可提供零排放的燃料管路的電加熱管模塊。