美國輝門集團(tuán)將于 5 月 5 日至 7 日在上海舉辦的“2013國際軌道交通展”上，展出菲羅多? 金屬燒結(jié)材料與有機(jī)材料剎車片及制動閘瓦產(chǎn)品系列。據(jù)悉，這兩種摩擦材料能夠適應(yīng)多種應(yīng)用場合，包括貨運列車、高鐵列車、鐵路機(jī)車、輕軌列車及客運列車。

輝門應(yīng)用于的制動閘閥和摩擦件

輝門金屬燒結(jié)摩擦件

“菲羅多擁有 100 余年的摩擦材料生產(chǎn)經(jīng)驗，我們依托長期以來積累的專業(yè)知識與技術(shù)，制造出這一金屬燒結(jié)材料和有機(jī)材料剎車片及制動閘瓦產(chǎn)品組合，”輝門軌道領(lǐng)域的總工程師 Tim Hodges 博士表示，“輝門團(tuán)隊與鐵路運營商、制動系統(tǒng)供應(yīng)商以及列車制造商密切合作，研發(fā)出能夠滿足客戶技術(shù)規(guī)范的優(yōu)化制動摩擦材料?！?

據(jù)了解，展會上，該公司將展示有機(jī)LCC（生命周期成本）和高溫剎車片及制動閘瓦系列。此系列產(chǎn)品具有良好的摩擦穩(wěn)定性和較高的選材靈活性，可減少剎車盤上熱點的形成。以上優(yōu)勢均有助于提高剎車片和剎車盤的使用壽命。

輝門還將展示兩種專為中型車輛設(shè)計的金屬燒結(jié)材料：FER6251 和 FER6202。FER6251 十分適于時速高達(dá) 200km/h 的應(yīng)用場合，例如客運列車和鐵路機(jī)車；而另一種摩擦材料 FER6202 則適用于時速高達(dá) 300km/h 的高鐵列車。此金屬燒結(jié)材料剎車片采用榮獲專利的彈性設(shè)計，即便在極端應(yīng)用環(huán)境中也能體現(xiàn)出極高的適應(yīng)性。

“火車在駐停期間不僅載荷變大，還會加速行駛一段距離，這時金屬燒結(jié)摩擦制動材料就顯得尤為重要，”Hodges 博士補充道，“輝門憑借在摩擦材料領(lǐng)域積累的豐富知識和經(jīng)驗，制造出鐵路行業(yè)所需的金屬燒結(jié)材料剎車產(chǎn)品。經(jīng)過一系列的測功機(jī)測試，我們終于在位于英國查珀倫勒弗里斯的摩擦技術(shù)中心開發(fā)出這些高級摩擦材料。”

據(jù)悉，輝門在全球乘用車和卡車摩擦材料研發(fā)中積累的工程和制造知識也為其提供了經(jīng)驗與支持。正是基于這種國際性合作，輝門才能在短期內(nèi)制造出適用于軌道車輛的理想摩擦產(chǎn)品。

輝門集團(tuán)于 1899 年在美國底特律成立，總部位于密歇根州薩斯菲爾德，擁有 45000 名員工，遍及 34 個國家。該公司是車輛和工業(yè)設(shè)備部件制造商和服務(wù)商，服務(wù)于全球最重要的汽車、商用車、航空、海洋運輸設(shè)備、鐵路、發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域。