國內汽車保有量的迅速上升催生了一大批零部件生產企業(yè)，與各大車企在幕前的激烈競爭一樣，屬于汽車行業(yè)后市場的零部件市場競爭同樣火熱。與整車企業(yè)所面臨的市場不同，零部件市場主要包括3個層面：一是主機配套市場；二是主機廠質保區(qū)間內的配套市場；三是售后市場。

由于售后市場的空間更廣闊、面向的用戶更多而且進入門檻更低，所以大大小小的零部件生產企業(yè)都想在售后市場上分得一杯羹。而提到零部件售后市場，使用率最高的一個形容詞是“混亂”。

售后市場的大空間、低門檻不僅吸引了眾多正規(guī)產品生產企業(yè)，也導致了無數假冒偽劣產品生產商的進入，行業(yè)亂象的產生在所難免。而行業(yè)監(jiān)管力度的不足、消費者分辨能力的缺失，也使得零部件售后市場的混亂愈演愈烈。

為了解零部件售后市場的具體情況，記者對濾清器、增壓器、活塞環(huán)、尿素溶液等行業(yè)的正規(guī)產品生產廠家進行了采訪。

濾清器——差價導致假貨蔓延

“行業(yè)亂象是存在的，企業(yè)必須面對也只能面對。對此，達菲特堅持品質、堅持高端、堅持貨真價實。當客戶認識不夠時，寧可不做生意，也不走假冒路線。主機市場基本已經處于飽和狀態(tài)，今年我們的重點就是售后市場，我希望通過主機配套市場拉動售后市場的發(fā)展。

這里我所指的售后市場是獨立的售后市場，也就是車輛超出質保期限以后，車主不再返廠或者在服務站更換濾清器，而是在市場上自主選擇濾清器產品，這一塊市場是以上所說的售后市場。”蘇州工業(yè)園區(qū)達菲特過濾技術有限公司總經理王玉告訴記者。

而濾清器售后市場的混亂情況更是到了令人擔心的地步，有業(yè)內人士這樣說道：“售后市場非?；靵y，我們調查后了解到，大概有60%以上的產品是假冒的，而博世公司的調查數據顯示，有90%以上的產品是假冒的?！?

提到產生如此大比例假冒產品的原因時，王玉說道：“主要是價格。一方面是因為進口的濾清器和國產濾清器、合格產品與假冒產品之間的價格差太大，如果政府能給予正規(guī)產品生產企業(yè)一定的補貼，合格產品的價格降低了，假冒偽劣產品就不會再有生存空間。如果能給零部件生產企業(yè)一定的保護，讓客戶真正得到實惠，那么也就等于扶持了生產合格產品的企業(yè)，假冒產品自然會被淘汰出市場。另一方面，很多用戶在選擇零部件產品的時候，主要的選擇依據就是價格，而假冒產品恰恰具有價格優(yōu)勢?！?

用戶不具備辨別能力、不了解好的零部件對發(fā)動機的保護作用，也是造成零部件市場假冒產品蔓延的重要原因。

“達菲特制定了長期的售后市場用戶培訓計劃，我們的專家僅僅在2012年就直接面向最終用戶進行了6~7場技術報告，讓大家了解為什么要用高端濾清器。我們在2013年規(guī)劃了至少12場講座，也是為了這個目的。2013年，我們會在經銷網絡中建立旗艦店，通過旗艦店召集終端用戶來開展講座?！蓖跤窠榻B道。

“零部件售后市場混亂，增壓行業(yè)也沒有例外，市場上各種各樣的假冒產品都有。究其原因，歸根到底還是受利益的驅動。原廠的產品價格比較高，就單件產品來看，假冒產品比原廠產品價格低幾百元。市場上把價格作為重要參考標準選擇產品的用戶很多，所以假冒產品自然有著能夠存在的市場空間。”無錫威孚英特邁增壓技術有限公司技術開發(fā)部總監(jiān)張明珠告訴記者。

國際知名的零部件企業(yè)進入中國市場之后也難以逃離被假冒的命運。例如，租一間很簡陋的加工場所，雇傭幾名工人，就能組裝出博世的產品。

“與國內品牌相比，國外品牌被假冒的更多。作為生產企業(yè)來講，面對假冒偽劣產品充斥市場的情況，我們能做的事情并不多。由于國外品牌受到的影響更大，所以有些會采取一些打假措施來維護自身權益，但是效果也并不明顯。面對行業(yè)亂象，作為企業(yè)，我們能做的事情很少，整個零部件行業(yè)面臨的混亂情況也很難僅僅通過企業(yè)的努力就能有所改善。”張明珠這樣說道。