日前，中國蓄電池技術裝備峰會在江蘇南京召開，會議由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦。會議上，汽車自動起啟停電池成為了討論焦點。

在汽車行業(yè)，自動啟停技術迅速發(fā)展，相應的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標準很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進的“連鑄連軋”也達不到要求。

沈陽蓄電池研究所代所長張瑞說：“啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因為技術要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設備都依賴從國外進口蓄電池，高成本推高了設備整體價格，客觀上影響了自動啟停技術的推廣?！彪m然要面對技術壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個很大的機會，只要能掌握核心技術，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價格上擁有很大優(yōu)勢。