綜合外電報道，世界衛(wèi)生組織下屬機(jī)構(gòu)國際癌癥研究署（IARC）日前表示，柴油發(fā)動機(jī)尾氣可導(dǎo)致癌癥，而歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）對該說法予以了駁斥。

    英國國際癌癥研究署日前在法國里昂召開會議，主席克里斯托弗?波提亞（Christopher Portier）表示：“科學(xué)證據(jù)確鑿，IARC研究團(tuán)隊的結(jié)論一致：柴油發(fā)動機(jī)尾氣可導(dǎo)致人類肺癌。由于柴油機(jī)尾氣顆粒對健康造成影響，因而全球都應(yīng)削減排放，以減少人類暴露其中的機(jī)會?！?

    但隨后CLEPA發(fā)表聲明稱：“我們擔(dān)心IARC的結(jié)論會產(chǎn)生誤導(dǎo)作用。”CLEPA強(qiáng)調(diào)，IARC的結(jié)論建立在已經(jīng)過時的發(fā)動機(jī)技術(shù)上，90年代的水平不能代表當(dāng)前的技術(shù)水準(zhǔn)；當(dāng)時微粒過濾裝置尚未配備柴油發(fā)動機(jī)。而近年來，CLEPA旗下會員企業(yè)大量投入資金研究削減排放技術(shù)，尤其是柴油發(fā)動機(jī)微?；厥眨蝗缃竦牟裼蛣恿囃ㄟ^過濾設(shè)備可吸收99%的微粒，剩余部分對空氣污染較小。

    CLEPA協(xié)會CEO讓?馬克?蓋爾（Jean-Marc Gales）總結(jié)稱：“IARC的研究不能反映過去十年的柴油排放控制技術(shù)，因而車輛開發(fā)操作規(guī)范不應(yīng)以其為參考標(biāo)準(zhǔn)。”