綜合外電報(bào)道，墨西哥環(huán)境和自然資源秘書處(SEMARNAT)日前提出了新的重型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐IV或EPA2004。

SEMARNAT要求2018年1月1日以后銷售的重型柴油車輛必須符合EPA2010和Euro IV標(biāo)準(zhǔn)。符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛需要配備柴油顆粒過濾器（DPF）、先進(jìn)的氮氧化物處理技術(shù)、全車載診斷（OBD）系統(tǒng)以及失效保護(hù)系統(tǒng)，以確保車輛排放控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

分析指出，到2037年新的排放標(biāo)準(zhǔn)將減少2.4萬噸PM2.5、1.7萬噸炭黑和41萬噸氮氧化物的排放，而城市的PM2.5排放量一旦降低，將至少挽救6800條生命。

新標(biāo)準(zhǔn)將有利于減少常規(guī)污染物和溫室氣體的排放，降低當(dāng)?shù)鼐用窦膊〉陌l(fā)生幾率。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也將為墨西哥政府帶來經(jīng)濟(jì)效益。

目前，新標(biāo)準(zhǔn)正處于征集公眾意見的階段，尚需監(jiān)管委員會（COMARNAT）批準(zhǔn)定案。國際清潔交通委員會(ICCT)稱，一旦新標(biāo)準(zhǔn)定案，墨西哥將成為繼美國、加拿大、日本、歐盟和韓國之后重型車排放標(biāo)準(zhǔn)最為規(guī)范的國家之一。