德國化工企業(yè)巴斯夫10月16日宣布，位于上海的機動車排放控制催化劑生產(chǎn)裝置擴建項目于當(dāng)日落成投產(chǎn)。

據(jù)悉，該擴建項目歷時三年，此次投產(chǎn)后可將巴斯夫在中國的機動車排放控制催化劑產(chǎn)能提高一倍；除增加了一座新的重型柴油車催化劑裝置外，還增加了輕型排放控制催化劑生產(chǎn)線和一座目前最先進的自動化倉儲設(shè)施。屆時，三元轉(zhuǎn)化催化劑、柴油車氧化催化劑以及面向重型柴油車的選擇性催化還原系統(tǒng)等先進的催化劑技術(shù)都將在上海實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

“上海的擴建項目將有助于巴斯夫提供創(chuàng)新、完善的排放控制催化劑解決方案，更好地滿足中國市場日益增長的需求，幫助客戶應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放要求?！卑退狗驒C動車排放控制催化劑全球業(yè)務(wù)部高級副總裁 Marc Ehrhardt說。

另外，巴斯夫全球高級副總裁鄭大慶博士還談到，如今中國不僅是全球最大的汽車市場，也是最大的汽車生產(chǎn)國。而巴斯夫深刻地意識到，要成為中國汽車產(chǎn)業(yè)支撐體系中的重要組成部分，必須依靠強大的本土研發(fā)能力，因此位于上海的亞太創(chuàng)新園在建成僅兩年時間內(nèi)已經(jīng)啟動擴建項目，預(yù)計二期建成后，研發(fā)人員將超過一千人。

擴建后，除了增強目前的先進材料和體系研究，更新增在配方和化學(xué)工藝及工程領(lǐng)域的研究，服務(wù)于汽車、建筑、健康與營養(yǎng)、家庭和個人護理等高增長行業(yè)，并將與中國乃至亞太地區(qū)的科研院校展開更加緊密的合作。