目前，國(guó)內(nèi)除北京地區(qū)實(shí)行京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油（硫含量≤10ppm），上海、江蘇和廣東部分城市實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油（硫含量≤50ppm）以外，其余地區(qū)仍然實(shí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油（硫含量在≤150ppm），升級(jí)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)以后，尾氣排放中的硫含量將有明顯減少，同時(shí)也會(huì)減少空氣中PM2.5的排放。

“國(guó)Ⅴ”汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表出爐：2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)（硫含量不大于10ppm），2017年年底全部換用國(guó)Ⅴ油。

業(yè)內(nèi)指出，年底標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后，應(yīng)該會(huì)陸續(xù)開始更換油品。明年廣州、深圳、東莞等已經(jīng)使用第四階段車用汽油的城市或率先使用國(guó)Ⅴ油。油品升級(jí)或?qū)⑼茲q油價(jià)，漲幅或達(dá)2角。業(yè)內(nèi)呼吁國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼油價(jià)，以降低消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

最快明年用上國(guó)Ⅴ油

“廣州、深圳、東莞等率先使用粵四汽油的城市將率先使用國(guó)五汽油。”日前，業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，由于年底國(guó)Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn)才出爐，預(yù)計(jì)最快明年第一批試點(diǎn)城市實(shí)行國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，4月1日零時(shí)起，廣東佛山地區(qū)主營(yíng)加油站全面銷售粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，成為廣東省繼廣州、東莞、深圳后的第四個(gè)全面使用粵Ⅳ汽油的地區(qū)。中山、珠海兩市也于6月1日起全面置換汽油至粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，中石化廣州的煉廠已具備生產(chǎn)國(guó)Ⅴ汽油的能力。中宇資訊分析師路偉指出，硫含量的降低將直接減少污染物排放，改善大氣環(huán)境。硫含量的減少可降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

隨著標(biāo)準(zhǔn)提高，汽油價(jià)格或再漲。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)漲幅或在2角左右。

中宇分析師孫雪君告訴記者，油品質(zhì)量升級(jí)必然帶來(lái)成本的壓力。以廣東地區(qū)為例，粵Ⅳ93#汽油最高零售價(jià)格較國(guó)Ⅲ93#汽油價(jià)格高200元/噸左右，這無(wú)形中將部分成本轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

業(yè)內(nèi)建議通過(guò)政府補(bǔ)貼的形式減少消費(fèi)者壓力。油品質(zhì)量升級(jí)成本可以由政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方“買單”，幫助高標(biāo)準(zhǔn)資源占據(jù)市場(chǎng)份額，并規(guī)范成品油企業(yè)的行為，切實(shí)提高成品油質(zhì)量。

油品升級(jí)將減少PM2.5

霧霾多發(fā)使得環(huán)境問(wèn)題進(jìn)入人們視線。相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)環(huán)境構(gòu)成的壓力越來(lái)越大。鑒于此，國(guó)務(wù)院于今年2月初召開的常務(wù)會(huì)議上決定加快國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量升級(jí)步伐。

業(yè)內(nèi)指出，在油品指標(biāo)中，硫含量是決定油品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，幾乎決定了機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染程度。隨著油品質(zhì)量升級(jí)，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的PM2.5以及碳?xì)浠衔锖偷趸镆矊?huì)隨之減少。