據(jù)日本媒體報(bào)道，日本政府與執(zhí)政黨基本確定在2013年度稅制修正大綱中寫明“將來(lái)廢止”汽車購(gòu)置稅的方針。此舉意在減輕自2014年4月起實(shí)施的消費(fèi)稅增稅給購(gòu)車者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。在2013年底之前將確定該制度的詳細(xì)內(nèi)容，并于2014年度以后實(shí)施。不過(guò)，有關(guān)方面仍未討論確保彌補(bǔ)稅收減少的財(cái)源等議題，磋商也有可能陷入僵局。

日本的汽車購(gòu)置稅是作為日本地方政府收入的地方稅，在消費(fèi)者購(gòu)買私家車時(shí)，一般征收車輛價(jià)格5%的稅費(fèi)。在2012年度預(yù)算中，汽車購(gòu)置稅收入為2068億日元（約合23.3256億美元）。由于購(gòu)車時(shí)繳納稅款，汽車業(yè)界稱這與消費(fèi)稅形成“雙重征稅”，因此要求與在車檢階段征收的汽車重量稅（國(guó)稅）一起，在2013年度稅制修正中加以廢止。

不過(guò)這兩種稅在地方財(cái)政中舉足輕重，根據(jù)推算廢除購(gòu)置稅和重量稅，將各減少稅收約2000億日元（約合22.5586億美元）和7000億日元（約合78.9551億美元）。日本政府還未找到能代替這兩種稅的出路，預(yù)計(jì)完全廢除汽車兩稅還有待時(shí)日，但一旦付諸實(shí)施，日本政府計(jì)劃先減免購(gòu)置稅。

日本還計(jì)劃擴(kuò)大住房貸款減稅范圍。自2014年4月起，日本將從房貸款中扣除最多40萬(wàn)日元（約合0.4512萬(wàn)美元），這筆費(fèi)用將從個(gè)人所得稅中扣除。若部分日本民眾的個(gè)人所得稅小于減稅額，則其相應(yīng)的住民稅減免額度可從現(xiàn)行的9.75萬(wàn)日元（約合0.1100萬(wàn)美元）提至13.65萬(wàn)日元（約合0.1540萬(wàn)美元）。

另外，日本政府為給企業(yè)減負(fù)，根據(jù)現(xiàn)行稅制，技術(shù)研發(fā)費(fèi)最多只能從企業(yè)法人稅中相抵其當(dāng)年納稅總額的20%。修改后，該比例提至30%，使企業(yè)有更加充足的資金研發(fā)新技術(shù)。

此外，為助力中小微企業(yè)，根據(jù)現(xiàn)行法案，企業(yè)公關(guān)費(fèi)最多為600萬(wàn)日元（約合6.7676萬(wàn)美元），并只能將其中的540萬(wàn)日元（約合6.0908萬(wàn)美元）納入當(dāng)年虧損報(bào)表中。修改后，企業(yè)公關(guān)費(fèi)可用額度擴(kuò)大為800萬(wàn)日元（約合9.0234萬(wàn)美元），并可全額納入企業(yè)虧損額度中。中小企業(yè)的接班人在接手股份時(shí)，繼承稅和贈(zèng)與稅的需繳比例也較之以往更為寬松。