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空調(diào)壓縮機技術(shù)缺陷致“短命”

空調(diào)壓縮機 技術(shù)缺陷 問題

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年夏天,投訴量最大的問題來自于汽車空調(diào)壓縮機。制冷效果差及故障率高成為兩大關(guān)鍵詞。前者以世嘉為代表,后者則以一汽奔騰的B50為甚。

有車主稱,如果說世嘉的問題還在于制冷效果無法達到預(yù)期,至少還能使用,那么,奔騰B50的空調(diào)壓縮機則完全是另外一種情況。部分車主抱怨說,B50空調(diào)壓縮機根本不制冷,更為離譜的是,由于類似故障的車輛較多,整個夏天,一汽奔騰B50空調(diào)壓縮機市場一直處于缺貨狀態(tài),讓一些消費者“熱”不堪言。

B50空調(diào)壓縮機問題并非個案

有關(guān)B50空調(diào)壓縮機方面的投訴頗多,據(jù)悉,客戶大多反映車輛空調(diào)壓縮機故障異響、不制冷等問題。其中,大部分為2009款車型,小部分為2011款車型。

來自云南的李先生在投訴中表示,2010年4月購買的B50轎車,于2012年6月發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷。原以為是缺制冷劑,但誰知,到4S店檢查時,維修人員告知為空調(diào)壓縮機故障,需要進行更換。李先生認為,一輛車的空調(diào)壓縮機,使用2年左右的時間就出現(xiàn)故障,需要進行更換,這顯然有些不合情理。

車主表示,類似的故障案例在一些專業(yè)論壇上比比皆是。   

故障源于電磁離合器質(zhì)量及裝配

對于空調(diào)壓縮機的故障,有兩種容易導(dǎo)致異響及損壞的原因:一種為電磁離合器故障,一種為空調(diào)壓縮機內(nèi)部磨損。據(jù)分析,一汽奔騰B50空調(diào)突然出現(xiàn)不制冷的故障,主要原因為電磁離合器磁吸不工作,由于無法單獨維修,需要更換壓縮機總成。

空調(diào)壓縮機作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件,電磁離合器是出現(xiàn)異響及損壞的常見部位,所以對電磁離合器的質(zhì)量要求要很高,以防止電磁離合器內(nèi)的軸承損壞。除了電磁離合器自身的問題外,如果壓縮機皮帶輪及發(fā)電機皮帶輪不在同一個平面內(nèi),或者電磁離合器與壓縮機安裝面之間有一定的間隙,都會在使用過程中產(chǎn)生異響或降低電磁離合器的使用壽命。據(jù)專業(yè)人士介紹,空調(diào)壓縮機電磁離合器故障,還與產(chǎn)品本身的質(zhì)量息息相關(guān)。如果產(chǎn)品的質(zhì)量及裝配工藝存在問題,空調(diào)壓縮機的壽命將大打折扣。

B50空調(diào)故障頻發(fā)導(dǎo)致庫存無現(xiàn)貨

投訴顯示,由于奔騰B50空調(diào)壓縮機的質(zhì)量問題屬于技術(shù)缺陷,導(dǎo)致故障率較高,消費者有時候不得不長時間等待配件。

據(jù)浙江車主桑先生反映,2011年10月購買奔騰B50轎車后,2012年7月份發(fā)現(xiàn)空調(diào)啟動后噪音巨大,經(jīng)4S店檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓縮機故障,更換后正常。僅使用1個月后,于2012年8月22日空調(diào)壓縮機又發(fā)生同樣故障,再次進行更換。本以為問題得以解決,令人意想不到的是,在8月底再次發(fā)生故障,這使桑先生大為惱火。

目前,桑先生的B50問題依舊,由于浙江省和南京總庫都沒有空調(diào)壓縮機現(xiàn)貨,4S店無法處理,車主桑先生只能在炎炎夏日里忍受煎熬。

據(jù)悉,在汽車之家等相關(guān)論壇上,與車主桑先生同樣遭遇的車主比比皆是。山東的“期待小五”網(wǎng)友反映,B50開空調(diào)出現(xiàn)拖拉機一般的聲音,經(jīng)4S 店工作人員檢查,空調(diào)壓縮機“壽終正寢”。但由于沒有現(xiàn)貨,需要訂貨等待??裳籽紫娜?,上下班途中讓“期待小五”網(wǎng)友大汗淋漓,連連叫苦。

還有來自廣東的“jie27350034”網(wǎng)友也反映:“才買了半年的奔騰B50,空調(diào)壓縮機就出現(xiàn)故障,無法正常工作。更令人氣憤的是空調(diào)壓縮機沒現(xiàn)貨,這么熱的天氣讓人怎么活!”

車主們的煩惱不僅在于B50空調(diào)壓縮機故障率太高,由于目前有不少車主的車輛還在保修期內(nèi),故出現(xiàn)問題后還可以通過索賠進行解決。一旦出質(zhì)保期后怎么辦?

據(jù)悉,一汽奔騰對免費索賠的零配件,實行的是隨整車質(zhì)保的政策,也就是說,一旦整車質(zhì)保到期,無論何時換的空調(diào)壓縮機的質(zhì)保隨之到期,而按照現(xiàn)有的故障頻率,一年更換一個壓縮機的可能性非常大,車主們?nèi)绾纬袚渲械某杀荆?o:p>

業(yè)內(nèi)人士表示,這種狀況解決的辦法不是沒有,一是延長空調(diào)壓縮機的質(zhì)保期;二是向車主提供質(zhì)量更好的空調(diào)壓縮機,這都是難度不大的處理辦法。

文章來源:中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

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