《汽車縱橫》：中國汽車論壇經(jīng)過2011年和2012年的積累，即將迎來第三次“盛宴”。請談?wù)勚袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)主辦世界級論壇的初衷？

董揚(yáng)：中國剛剛進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車發(fā)展面臨的問題很多，例如，如何解決能源、資源、環(huán)境、交通等世界性問題，以及如何進(jìn)入汽車社會(huì)，協(xié)調(diào)制造業(yè)和零部件業(yè)的發(fā)展，汽車發(fā)展與城市建設(shè)、社會(huì)服務(wù)的和諧發(fā)展等我國獨(dú)有的問題。

汽車發(fā)展中的問題需要解決。作為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，我們有基礎(chǔ)、有條件、有責(zé)任召集世界級論壇，為政府、專家和企業(yè)搭建一個(gè)探討問題、解決問題的平臺。

《汽車縱橫》：世界汽車組織的大力支持，為論壇帶來了什么？

董揚(yáng)：與國內(nèi)其他論壇相比，“中國汽車論壇”是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織唯一得到世界汽車組織全面合作和支持的中國汽車論壇。世界汽車組織是全球汽車制造業(yè)唯一的國際組織代表，由世界各國汽車制造商組成，被稱為全球汽車業(yè)的“聯(lián)合國”組織。歷次論壇中，世界汽車組織主席Patrick Blain先生、世界汽車組織秘書長及美國、日本、德國、法國、意大利、韓國等世界各國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席都親自到會(huì)，全面交流中國和世界汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略問題、熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，分享中國和世界汽車工業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

世界汽車組織將帶來汽車行業(yè)的主流聲音。同時(shí)，我們也可以借此機(jī)會(huì)，了解其他國家如何看待中國汽車產(chǎn)業(yè)。各國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的到來，也會(huì)代表各國汽車行業(yè)發(fā)表各自的聲音。

《汽車縱橫》：請您談?wù)勥_(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇在國際上的影響力，這次全面參與中國汽車論壇的意義是什么？

董揚(yáng)：2013中國汽車論壇除了有世界汽車組織的支持外，達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇也首次參與進(jìn)來。我們曾經(jīng)說過想做中國的汽車達(dá)沃斯論壇，沒想第三屆論壇，達(dá)沃斯就來了。達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇以研究和探討世界經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在的問題、促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)合作與交流為宗旨的非官方國際性機(jī)構(gòu)。自論壇舉辦以來，借助包括年會(huì)在內(nèi)的各種會(huì)議形式，成為各國政要、企業(yè)領(lǐng)袖、國際組織領(lǐng)導(dǎo)人、專家學(xué)者就各種世界重大問題交換意見的重要平臺。

達(dá)沃斯年會(huì)討論的主題都是全球性熱點(diǎn)問題或趨勢性問題，對全球輿論具有重要影響。