1月9日，由北京富歐睿汽車咨詢有限公司主辦的FOURIN世界汽車研究會(huì)第47次例會(huì)，在北京召開。

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明，以汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)為主題，發(fā)表演講。

他表示，2025年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，在很大程度上取決于政策能否延續(xù)。

新能源汽車大概率將繼續(xù)快速發(fā)展，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生較大的變化。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家姚占輝，從多個(gè)方面探討分析了新能源汽車的技術(shù)路線。

同時(shí)，他對(duì)未來各種技術(shù)路線市場(chǎng)情況，及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)行業(yè)發(fā)展提出建議。

潤(rùn)土投資創(chuàng)始合伙人、CEO劉慧敏，分享了氫燃料電池生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)檢測(cè)解決方案。

她認(rèn)為，氫能是新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域，具有清潔、環(huán)保、無污染特點(diǎn)，有廣闊的發(fā)展前景。

氫能的研發(fā)、生產(chǎn)、使用，離不開氫能生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)支持。

奧動(dòng)新能源海外業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)钚鹿猓l(fā)表換電模式在海外電動(dòng)化發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇主題演講。

他表示，以充電樁為主的補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)，在中國(guó)已取得很大進(jìn)步。

但電這種充電方式在國(guó)外受土地私有、補(bǔ)貼政策少、施工效率低等因素影響，其發(fā)展受到一定限制。

與充電模式相比，換電模式為海外市場(chǎng)電動(dòng)化提供了一種方案。

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