近日，日產(chǎn)汽車(chē)公布二季度盈利情況。                    

財(cái)報(bào)顯示，除中國(guó)和日本本土外，日產(chǎn)汽車(chē)其他主要市場(chǎng)的銷售額均在下降，全球盈利同比暴跌98.5%。

在全球整體市場(chǎng)盈利表現(xiàn)不理想的情況下，日產(chǎn)汽車(chē)公布了裁員、削減產(chǎn)能等“節(jié)流”計(jì)劃。

據(jù)了解，日產(chǎn)汽車(chē)的裁員計(jì)劃，擬在2023年3月31日之前完成，裁員規(guī)模已經(jīng)上升至1.25萬(wàn)人。

日產(chǎn)汽車(chē)CEO西川廣人表示，2020年3月31日前，日產(chǎn)汽車(chē)將在全球范圍內(nèi)裁員6400人。

據(jù)悉，這次裁員涉及美國(guó)、墨西哥、英國(guó)、印度等8個(gè)地區(qū)。

在此基礎(chǔ)上，他們還將在2023年春季之前，再削減6100個(gè)崗位。

據(jù)了解，今年4-6月，日產(chǎn)汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑98.5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從4%下滑至0.1%，凈利潤(rùn)下滑94.5%。

日產(chǎn)方面稱，盈利能力下降，是受收入減少和外部因素的負(fù)面影響。

為了提高盈利水平，日產(chǎn)在大幅裁員的同時(shí)，也在壓縮產(chǎn)能，減產(chǎn)主要集中在生產(chǎn)能力較低的工廠。