日前，有報(bào)道稱，蔚來正在洽談一筆超過50億元的融資意向。

消息說，這筆資金的來源為浙江省湖州市吳興區(qū)，融資完成后，蔚來會在吳興區(qū)建立一個(gè)20萬年產(chǎn)能的工廠。

然而，僅僅過了很短的時(shí)間，吳興區(qū)政府新聞辦的有關(guān)人士就公開表示，雙方目前沒有簽訂任何意向協(xié)議，鑒于風(fēng)險(xiǎn)評估較大，已經(jīng)停止進(jìn)一步洽談。

對此，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示，無太多信息可以披露。

不管此次融資結(jié)果如何，追尋蔚來汽車今年的動向，可以發(fā)現(xiàn)，近段時(shí)期以來，這家汽車公司一直在積極推進(jìn)多方面融資。

5月，該公司與北京亦莊國投簽訂框架協(xié)議，計(jì)劃融資100億元。

9月5日，這家企業(yè)又與騰訊、李斌簽訂可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議。

文件顯示，蔚來會以非公開發(fā)行的方式，向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。

據(jù)了解，自9月24日公布第三季度財(cái)報(bào)后，圍繞蔚來汽車虧損、缺錢等問題曝光，加上股價(jià)一路走跌，蔚來汽車的融資需求顯然十分迫切。

蔚來汽車高層表示，企業(yè)需要更多的資金支持技術(shù)研發(fā)，也有信心獲得更多投資人的支持。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車第三季度共交付汽車4799輛，包括4196輛蔚來ES6以及603輛蔚來ES8，比第二季度增長35.1%。

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