據(jù)商務部信息，外媒報道近日披露，德國汽車巨頭涉嫌合謀壟斷，延伸至汽油發(fā)動機。

據(jù)一年前披露消息，德國五大車企在柴油發(fā)動機尾氣凈化方面，涉嫌合謀壟斷。

隨著調(diào)查的深入，歐盟競爭委員會發(fā)現(xiàn)，壟斷涉及的范圍已經(jīng)超出柴油發(fā)動機。

車企遞交的材料及歐委會實地調(diào)查的結果顯示，早在2009年，來自戴姆勒、大眾、寶馬、奧迪和保時捷“五巨頭”的管理人員為節(jié)省成本，就曾合謀阻止在汽油發(fā)動機中使用微塵過濾器。

此外，他們還一致決定，委托政治游說團體赴布魯塞爾游說，盡可能延緩更高標準的微塵排放限額出臺。

實際上，與柴油發(fā)動機相比，汽油發(fā)動機微塵排放限額新標準的確較晚發(fā)布，有效的微塵過濾器也是推遲數(shù)年后才投入使用。

五大車企的合謀行為，可能涉嫌違反歐盟競爭法。

由于調(diào)查還在進行，各大車企不愿針對個案表態(tài)。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理）