2 月 26 日，北京市印發(fā)《推廣應用新能源汽車管理辦法》。

與舊版本的《辦法》相比，新版文件的條目數(shù)量，從 16 條精簡到 9 條。

新的《辦法》中的核心信息，共有三點。

第一，取消北京市新能源車“小目錄”，但插電式混合動力車型，在北京市依然不可以使用新能源小客車指標購車；

第二，在2020年12月31日前，新能源指標繼續(xù)沿用輪候的方式發(fā)放，2021 年的新能源指標申領方式暫未制定；

第三，《辦法》中并未出現(xiàn)新的北京市新能源車補貼政策，新的補貼政策將由北京市財政局負責組織制定。

從新版的《辦法》中可以看出，雖然北京市取消了新能源車“小目錄”，但如果購買插電式混合動力車型，依然要使用燃油車指標進行上牌，并且不會有地方補貼優(yōu)惠，只能享受國家補貼部分的優(yōu)惠政策。

在新能源小客車車指標的申領方式上，依然沿用現(xiàn)在執(zhí)行的輪候領取的方式，即按照申領者申請指標的時間順序發(fā)放。

2018年，北京市的5.4萬個個人新能源小客車車指標，已經(jīng)在2月26日全部發(fā)放完畢，但輪候者依然有 15 萬之多。

在每年發(fā)放的個人新能源指標數(shù)量不變的情況下，現(xiàn)在申請新能源小客車車指標的個人，要在 2021 年才能拿到購車資格。