日前，日本神戶制鋼所(Kobe Steel)承認(rèn)，其員工曾對(duì)一些金屬產(chǎn)品耐用性能數(shù)據(jù)進(jìn)行造假。

該公司是日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，造假丑聞爆出后，這家公司市值在兩天內(nèi)迅速蒸發(fā)約16億美元，債券利差也飆升至紀(jì)錄高位，企業(yè)信用面臨嚴(yán)重危機(jī)。

據(jù)報(bào)道，神戶制鋼所的員工曾通過(guò)粘貼虛假標(biāo)簽、以次充好的方式，來(lái)偽裝一些鋁、銅產(chǎn)品達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。

包括該企業(yè)管理人員在內(nèi)，至少有數(shù)十人參與篡改數(shù)據(jù)，是集體、長(zhǎng)期行為。

該公司稱(chēng)，他們?cè)?016年9月和2017年8月的產(chǎn)品檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，估計(jì)有4%的鋁、銅產(chǎn)品數(shù)據(jù)涉及造假。

包括豐田、通用等知名車(chē)企在內(nèi)的200多家企業(yè)，都曾從神戶制鋼所采購(gòu)零部件。這些汽車(chē)制造商紛紛開(kāi)始檢測(cè)旗下相關(guān)產(chǎn)品的安全性。

豐田汽車(chē)表示，豐田在日本國(guó)內(nèi)工廠組裝的部分車(chē)型的引擎蓋、尾門(mén)，使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問(wèn)題產(chǎn)品。

該公司正在確認(rèn)使用這些產(chǎn)品的車(chē)輛，以及可能帶來(lái)的影響，并將據(jù)此決定對(duì)策。

三菱重工表示，其主導(dǎo)研發(fā)的支線客機(jī)MRJ也使用了數(shù)據(jù)遭偽造的鋁材，但客機(jī)不存在任何安全問(wèn)題，交付也仍將按計(jì)劃進(jìn)行。

據(jù)一名日本官員透露，除神戶制鋼所外，神戶地區(qū)還有四家鋁工廠也存在數(shù)據(jù)造假問(wèn)題。

對(duì)此，日本政府方面表示，希望神戶制鋼所快速解決這宗丑聞，恢復(fù)日本制造業(yè)的聲譽(yù)。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)）