數(shù)據(jù)顯示，截至10月20日，中國(guó)鐵路部門商品汽車發(fā)送量已突破200萬輛。其中，10月19日商品汽車裝車1438車，發(fā)運(yùn)13744輛，創(chuàng)單日裝車數(shù)和發(fā)運(yùn)量歷史新高。

鐵路部門根據(jù)運(yùn)量和發(fā)運(yùn)方向、不同季節(jié)、區(qū)域特點(diǎn)等情況，靈活調(diào)整運(yùn)價(jià)，與商品汽車、農(nóng)用車制造企業(yè)、進(jìn)出口經(jīng)銷商等合作對(duì)象逐一對(duì)接，提供全程物流服務(wù)。

到目前為止，一汽、上汽等六大企業(yè)發(fā)運(yùn)商品汽車135萬輛，發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)42.8%。

沈陽寶馬、北京奔馳等10個(gè)品牌，已陸續(xù)開辟商品汽車物流業(yè)務(wù)。

中國(guó)鐵路部門也積極發(fā)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，以公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)的物流總包方式，開發(fā)國(guó)際物流市場(chǎng)，并大力強(qiáng)化運(yùn)輸組織，將商品汽車專用運(yùn)輸車全程物流時(shí)間壓縮2至3天，有效保障運(yùn)到時(shí)限。

據(jù)悉，鐵路商品汽車物流配送網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋中國(guó)230多個(gè)城市。

在創(chuàng)新物流服務(wù)模式方面，中國(guó)鐵路部門采用“庫前移”模式，即充分利用鐵路商品汽車物流基地和新開辟的作業(yè)站場(chǎng)，為企業(yè)量身定制全程物流解決方案，既解決運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”的問題，又大大降低車企倉儲(chǔ)、物流成本。

目前，中國(guó)經(jīng)“庫前移”模式累計(jì)發(fā)運(yùn)商品汽車56萬輛，同比增長(zhǎng)88.2%。