近日，相關(guān)媒體發(fā)表分析文章，對2015年的汽車行業(yè)進行了全面展望，預(yù)測了各國汽車巨頭的發(fā)展動向，包括股神巴菲特投資的比亞迪將在2015年進軍美國市場。

以下是2015年汽車行業(yè)17大預(yù)測：

1.汽車銷量

美國汽車銷量明年將達到1700萬，但是隨著卡車和SUV大受歡迎，制造商會爭相調(diào)整產(chǎn)能。降低企業(yè)平均燃料消耗量的壓力將導(dǎo)致小型汽車的利潤率遠(yuǎn)低于實現(xiàn)盈虧平衡的水平。

2.底特律三巨頭

通用和福特在銷售市場的份額遭到了克萊斯勒的侵蝕，克萊斯勒將其吉普品牌提高到了一個此前難以想象的高度。克萊斯勒隨后與菲亞特合并，改名為菲亞特克萊斯勒汽車公司，總部設(shè)在荷蘭。此外，通用需應(yīng)對點火開關(guān)召回問題產(chǎn)生的持續(xù)影響，福特則要血拼公司史上最為激進的發(fā)售期。

3.日本三巨頭

本田要等待其美國管理團隊向市場推出大膽的新設(shè)計，所以不會有太大進展，特別是其謳歌NSX超級跑車，這幾年一直在車展上出現(xiàn)。日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩在物色接班人的同時也在進一步向高管施壓，以完成其在3年計劃中制定的目標(biāo)。對豐田來說，汽車網(wǎng)站AutomotiveNews稱，其將在從南加州搬離前，在關(guān)鍵領(lǐng)域推出新產(chǎn)品。

4.德國三巨頭

隨著新款低價車型不可避免地?fù)p害了其“只做最好”的定位，奔馳銷量將會下滑。而對于寶馬來說，新7系即將上市鞏固了該公司作為圣塔莫尼卡、斯卡斯代爾等城市優(yōu)選品牌的地位。起價為30795美元的新A3應(yīng)該會有效提升奧迪的汽車銷量，超過2014年15%的增速。而新Q7SUV則會有效提升奧迪的凈利潤。

5.中國廠商進軍美國

巴菲特投資的比亞迪表示，將在2015年進軍美國市場。吉利則會在2016年進軍美國。自從2006年以來，一直有中國制造商進軍美國的消息傳出。而國產(chǎn)車的精致程度是阻礙其向美國擴張的一大問題。中國擁有逾80家本土汽車制造商，生產(chǎn)524款不同車型，研發(fā)資金過于分散導(dǎo)致難以生產(chǎn)出精良優(yōu)品。

6.特斯拉

為了減少外界對其電動汽車補充燃料過慢的批評，特斯拉開始推出電池置換站網(wǎng)絡(luò)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克肯定希望他能夠超過電動車公司BetterPlace。BetterPlace于2013年破產(chǎn)，在此之前曾努力打造一家電池置換公司。

7.總部遷移

隨著豐田美國總部將遷往德克薩斯州，奔馳美國總部從新澤西遷往北卡羅來納或喬治亞州，斯巴魯也在通過建設(shè)新總部的方式規(guī)劃自己的發(fā)展路線。斯巴魯?shù)囊粋€選擇是，將總部遷往佛蒙特州，更加靠近公司客戶。

8.CEO

通用汽車新任CEO瑪麗·博拉和福特CEO馬克·菲爾茲開始密切關(guān)注菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)的動向。盡管在兩大洲運營公司，但是馬爾喬內(nèi)讓菲亞特在美國市場份額增長了1.2個百分點，并未受到疲軟產(chǎn)品線的影響。

9.評獎

盡管大眾的高爾夫GTI在早期爭奪中占據(jù)優(yōu)勢，但是以底特律評審員為中心的北美汽車和卡車委員會將2015年獎項授予了福特野馬和F-150皮卡。

10.卡車之戰(zhàn)

先不說獲得的獎項，福特的鋁制皮卡很難生產(chǎn)，并且銷售緩慢。這為快速崛起的道奇RAM1500提供了市場空間。與此同時，日產(chǎn)汽車也發(fā)布了第二代Titan，努力忘記其首款全尺寸卡車的失敗。資深高管約翰·卡拉弗西克在AutomotiveNews網(wǎng)站上揭露了一個企業(yè)行業(yè)的大秘密：在5萬美元以上的車型中，通過普通經(jīng)銷商銷售的皮卡和SUV數(shù)量超過了德國奢侈品牌。

11.最有待改進的品牌

大眾，陳舊的產(chǎn)品線使其銷量減少了11%，導(dǎo)致董事長費迪南德·皮耶希登頂全球的計劃推遲。沃爾沃的銷量下降了17%，在被中國的吉利集團收購后尚未取得任何進展。

12.銷量最有可能下滑的品牌

吉普，在銷量實現(xiàn)了驚人的44%增長后，吉普想必是累了。吉普現(xiàn)在是美國第十大暢銷品牌。

13.替代燃料

柴油汽車的曾經(jīng)帶來的駕駛樂趣幾乎蕩然無存，取而代之的是大馬力車型，比如馬力達到580hp的ChevroletCamaroZL1、馬力達到707hp的道奇ChallengerSRTHellfire。燃料電池汽車憑借其更長的續(xù)航里程登上了舞臺中央，讓電動汽車黯然失色。

14.科技

凱迪拉克將在后視鏡中推出一種高分辨率流媒體視頻服務(wù)。相比傳統(tǒng)后視鏡，新技術(shù)通過移除車柱、乘客等障礙物將視野提升四倍。該技術(shù)對于上了年紀(jì)、頸部僵硬的司機來說非常有用。

15.自動駕駛汽車

研究人員正在開發(fā)一種設(shè)備，能夠在車主沒有靠近或進入車中的情況下自動將車停在停車場。如果發(fā)生剮蹭，汽車雨刷下方還會滑出一種便條，提供車主的手機號碼和保險公司信息。

16.經(jīng)銷商

汽車經(jīng)銷商致力于減少購車時的文書工作和填寫時間，這將給予經(jīng)銷商更多時間推銷高價值產(chǎn)品和服務(wù)，比如延長擔(dān)保等。

17.經(jīng)典汽車    

隨著戰(zhàn)后經(jīng)典車型的大量供貨，經(jīng)典汽車的價格將會大跌。收藏家特別急于尋找Packards、Studebaker、Nashes等經(jīng)典車型。