7月27日，紅牛車隊車手丹尼爾?里卡多在倍耐力贊助的匈牙利大獎賽中贏得了其職業(yè)生涯的第二場勝利，在F1夏季休賽前保持了比賽車手排行榜上的第三位。比賽中，里卡多采用了三停策略，使用綠色濕地胎Cinturato 起步，然后使用P Zero 黃色軟胎完成了比賽。

比賽開始前，通過使用全雨胎或者濕地胎嘗試幾圈后，所有的車手都選擇了使用濕地胎起跑。第8圈安全車出動期間，除了邁凱輪的凱文?馬格努森之外，場上其他的車手都換成了P Zero黃色軟胎，而馬格努森直到第15圈才更換輪胎。他的隊友簡森?巴頓是唯一一個選擇第二套濕地胎的車手，但這并沒有幫助到他，簡森在短暫領(lǐng)先后最后位列第10。

由于比賽過程中使用了雨胎，之前必須使用兩種干地胎的規(guī)定不再生效。比賽中，車手們選擇輪胎的策略各異，在某個階段，中性胎和軟胎出現(xiàn)了勢均力敵的局面。

倍耐力賽事運動總監(jiān)Paul Hembery表示:“比賽開始前的降雨使得車隊需要作出選擇使用哪一款雨胎開賽，這凸顯出輪胎策略的重要。正確選擇輪胎，才可以應(yīng)對不斷變化的環(huán)境?！?