國際汽車聯(lián)合會加入國際奧委會？“喝汽油”的賽車也要和有血有肉的人類一起參加奧運比賽了？

2012年1月12日，國際汽車聯(lián)合會正式宣布加入國際奧委會，奧委會同時也對國際汽聯(lián)表示認可，不過國際奧委會還要對國際汽聯(lián)考察兩年，才能決定是否正式接納其成為奧委會的一員。

盡管宣布加入了奧運大家庭，但很多人還是對這個事情持懷疑態(tài)度。宣布消息前一天，就有體育愛好者在網(wǎng)上說：“賽車到底是靠車還是靠人？賽車真能算純粹的體育運動嗎？”這種說法得到了大多數(shù)網(wǎng)友的支持。而賽車圈內(nèi)很多人士也認為，賽車要成為奧運比賽項目難度很大。在這種情況下，國際汽聯(lián)為什么一定要加入奧運大家庭呢？

中國汽聯(lián)的一位專家表示，國際汽聯(lián)加入奧運會，與汽聯(lián)主席讓·托德關(guān)系很大，讓·托德深感賽車需要奧林匹克平臺。這位專家表示：“F1雖與世界杯、奧運會并稱世界三大賽事，但影響力遠不如后兩者，那些融入國際奧委會的單項協(xié)會如國際足聯(lián)、國際籃聯(lián)的地位，也遠高于國際汽聯(lián)。讓·托德想要提升賽車運動和國際汽聯(lián)的地位，選擇加入奧林匹克大家庭是必然的選擇?！?