據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，日本公司對(duì)汽車(chē)安全的研究，正在向人體轉(zhuǎn)移。

越來(lái)越多的實(shí)驗(yàn)表明，被動(dòng)安全無(wú)法彌補(bǔ)駕駛員自身的失誤。

司機(jī)錯(cuò)誤的抉擇，往往是造成交通事故的主要原因。

因此，本田汽車(chē)開(kāi)始研究人類(lèi)大腦，以解決這一關(guān)鍵問(wèn)題。

該公司的最新產(chǎn)品，可讓人工智能技術(shù)幫助司機(jī)提前預(yù)警。

汽車(chē)通過(guò)傳感器設(shè)備，追蹤駕駛員視線，確保其能感知危險(xiǎn)。

當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，人工智能再通過(guò)收緊安全帶等措施，對(duì)駕駛員進(jìn)行警告。

直到司機(jī)采取措施規(guī)避危險(xiǎn)，安全帶才被逐漸松開(kāi)。

本田計(jì)劃在2025年至2030年期間，將這項(xiàng)技術(shù)推廣為標(biāo)準(zhǔn)配置。

日產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)前開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)，與本田的研發(fā)有異曲同工之處。

該系統(tǒng)能通過(guò)耳機(jī)讀取司機(jī)的腦電波，在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)提前控制車(chē)輛。

這樣的做法，能有效規(guī)避一些事故的發(fā)生，如駕駛員走神、踩錯(cuò)油門(mén)等。

據(jù)預(yù)計(jì)，到2024年，全球“腦技術(shù)”市場(chǎng)可增長(zhǎng)到430億美元。

其中約有20%的市場(chǎng)份額，會(huì)被汽車(chē)等相關(guān)領(lǐng)域占據(jù)。

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