近日，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布兩則公告。

公告顯示，中國(guó)重汽的實(shí)際控制人，已經(jīng)變更為山東省國(guó)資委。

這標(biāo)志著中國(guó)重汽與山東重工的重組，已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

業(yè)內(nèi)人士稱，兩個(gè)集團(tuán)重組后或?qū)?shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，整體競(jìng)爭(zhēng)力提高，有利于在國(guó)內(nèi)外商用車市場(chǎng)獲得更高的競(jìng)爭(zhēng)力。

這次重組，是在央企大整合的背景下進(jìn)行的。

這是中國(guó)重汽面向全系列商用車制造集團(tuán)的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在逐步放開合資股比，2020年會(huì)取消商用車外資股比限制。

據(jù)分析，隨著合資股比限制放開，商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)隨之加劇，加速融合是商用車企業(yè)接下來(lái)一段時(shí)間發(fā)展的主旋律。

中國(guó)重汽等國(guó)有商用車企業(yè)重組，會(huì)成為其應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)，以及緩解合資股比限制放開壓力的最佳方式之一。

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