據(jù)外媒報(bào)道，歐盟日前提請(qǐng)世界貿(mào)易組織（WTO），希望該機(jī)構(gòu)針對(duì)歐盟與俄羅斯之間關(guān)于貨車(chē)關(guān)稅的貿(mào)易沖突進(jìn)行仲裁。

俄羅斯方面指責(zé)德、意兩國(guó)非法以低價(jià)在當(dāng)?shù)貎A銷(xiāo)汽車(chē)，因此對(duì)進(jìn)口自?xún)蓢?guó)的貨車(chē)分別設(shè)置了29.6%和23%的關(guān)稅。2014年5月份，歐盟與俄羅斯由此爆發(fā)貿(mào)易沖突，指責(zé)后者非法保護(hù)本土的制造商。

根據(jù)WTO的規(guī)定，一起貿(mào)易沖突爆發(fā)后，當(dāng)事國(guó)可以在60天的時(shí)間內(nèi)嘗試通過(guò)談判解決問(wèn)題。歐盟向WTO表示，6月18日其與俄羅斯之間的直接措施并未奏效，因此請(qǐng)求WTO組建一支仲裁小組進(jìn)行裁決。

一般情況下，在通過(guò)外交途徑未能達(dá)成和解后，上訴WTO便成為當(dāng)事方解決沖突的最終途徑。歐盟與俄羅斯的這次沖突，同時(shí)也反映出烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后雙方的緊張態(tài)勢(shì)，過(guò)去兩個(gè)月中，俄羅斯與歐盟均互相設(shè)置了新的制裁措施。