據(jù)悉，目前深圳市的第一座液化天然氣加氣站已經(jīng)正式建成并投入使用，此外，第一批50輛液化天然氣牽引車也成功交付使用。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2013年深圳市液化天然氣牽引車的保有量將增加到1000輛左右，由此所帶來的年均碳排放的減少量將達(dá)到兩萬(wàn)噸以上。

對(duì)于液化天然氣牽引車的推廣，業(yè)內(nèi)人士有著自己的看法。一些業(yè)內(nèi)的專家表示，雖然液化天然氣專用車在運(yùn)行的過程中有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，但是目前加氣站的數(shù)量太少已經(jīng)成為了制約液化天然氣牽引車大力推廣的重要因素。

據(jù)了解目前深圳市正在著力解決這個(gè)問題，從氣源保障方面入手來做好天然氣牽引車推廣的基礎(chǔ)工作。據(jù)悉，根據(jù)中石油的部署珠三角地區(qū)的氣源將會(huì)在2013年6月入粵，2013年12月西三線正式入粵。屆時(shí)，珠三角的天然氣供應(yīng)能力將從100億立方提高到500億立方米，車輛以及工業(yè)用戶在天然氣使用上將得到更有力的保障。

目前深圳市自卸車以及牽引車油改氣的工作正在積極的推動(dòng)過程中，深圳市計(jì)劃在2013年5月投產(chǎn)四座液化天然氣加氣站，在今年上半年深圳的液化天然氣加氣站將有18個(gè)實(shí)現(xiàn)對(duì)外正式營(yíng)業(yè)，屆時(shí)將滿足更多天然氣專用車加氣的需求。